Долго собирался написать пост о своей неприятности. Изложу всё кратко, постараюсь без эмоций. Выводы сделаете для себя сами. Примерно 3 месяца назад при замене маслоотделителя на новый обнаружил в пластиковом пыльнике обломанный болт крепления КПП к двигателю. Их там 11 штук, и, казалось бы, ничего страшного нет в этом, ведь другие 10 на месте. Но технический перфекционист во мне сыграл, как выяснилось позже, злую шутку. Еще на первом месте работы начальник говорил мне — не надо лезть туда, где всё нормально работает. Я решил поменять все 11 болтов на новые, поскольку они одноразовые. Заодно поменять эжекционный насос, масло и прокладки в КПП, а также задний коренной сальник коленвала. Выбрал для производства работ мастерскую ShedSkills. На первый взгляд впечатление о компании осталось приятное. Там всё чисто очень чисто, есть неплохое оборудование. Хотя отзывы были и крайне негативные, но я решил, что ситуации бывают разные, ведь ничего сложного нет в том, чтоб снять коробку с машины? Тем более этим должен был занять человек работавший в Ауди на Космонавтов. Алексей. Отдал машину и через 3 дня получил звонок — у тебя загнуло клапана при первом запуске. А произошло следующее, когда снимали коробку — провернули маховик в обратную сторону и ушло масло из натяжителей цепи ГРМ. Цепь перескочила — привет загнутые клапана. Мастерская в лице приемщика Дмитрия сразу заявили о том, что это не их вина, и не их проблема. Что пробег у машины 100 тысяч, и ГРМ там уставший. Всячески открестились от этой проблемы и сказали, что заняться машиной смогут не раньше, чем через неделю. Только начать заниматься! В итоге я сказал им всё собрать и отдать машину мне, делать что-то еще у них было глупо. Но даже собрать машину вовремя они не смогли, начали собирать всё только когда я приехал с эвакуатором, за простой которого я заплатил дополнительно. В сухом остатке: — Я получил машину не на ходу, с загнутыми клапанами, со сломанным ГРМ. Машина приехала к ним своим ходом. — Они НЕ поменяли коренной сальник колена, напомню, что для его замены снова нужно снимать коробку и снова покупать одноразовые болты. Еще и деньги за работу с меня хотели взять. — При замене масла в коробке они обманули меня на 2 литра. Взяли за 7 литров деньги, залили только 5 литров. — При высверливании болта из блока двигателя, высверлили его с "мясом", так что туда сейчас вообще болт не закрутить — привет резьбе. В заключение: всё бы ничего, косяки бывают у всех. Тут дело даже не в этом. Я так же трезво понимаю что ГРМ все равно пришлось бы менять, ходят они в среднем по 150 тысяч. В целом контора очень непорядочная. Я не советую там делать ничего. Может нормально сделают и вам повезет, а может и как у меня произойти. В последнем случае от вас просто открестятся и пальцем не пошевелят для решения вопроса. Машину я сделал, правда ходил месяц пешком. Поменял там всю резину в двигателе, новые клапана, новые МСК, весь новый ГРМ, все возможные прокладки.